该公司主要在拼多多平台销售磨料磨具类产品,较去年3673.14万元营业收入

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近年来,随着移动互联网的快速崛起,科技、社交、新兴市场与零售结合的全新生命力正在破茧而出,构成当下零售消费市场最惊艳的一抹亮色。在新技术、新业态、新物种、新模式的催化下,社交电商异军突起,逆风翻盘,风景这边独好。

原标题:在天猫搞汽车电商代运营,卓力昕去年收入超过4000万

从亚马逊“黑色星期五”在海外掀起的一波又一波热闹购物节开始,随后阿里开始了中国的电商造节运动。先是推出了“双11”,之后阿里又推出了“双12”,再之后各大电商平台诸如百度糯米推出了“三七女生节”,国美在线启动了“男人节”,京东推出了“618购物节”。近日,由苏宁打造的“818电商节”更是一浪高过一浪,直追天猫“双11狂欢节”。

零售变革浪潮下,所有的零售商都面临着以颗粒度为核心的精准化运营,面向客户的颗粒度越细,供应链效率就会越高,成本优势也会越明显,对零售转型中的电商巨头而言,未来最核心的仍是供应链之战。

1997年过去了,我很怀念他。这是电影《甲方乙方》的经典台词,转眼间,二十多年过去了,中国发生了巨大的变化。对于传统企业而言,经历了无数挑战,如果细数每个行业的变化,我们发现,随着上世纪末期互联网的渗透,中国人生活方式彻底被变革。通过电商购物,全国每天过亿的快递包裹的流动,犹如一条不断脉动的血管,管道是互联网基础设施,连接始末端的是生产企业和最终用户。

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前言

从7月26日至8月1日,苏宁双线渠道占全国家电市场销售规模从4成提升至7成,全面领跑家电市场。

但此举仅针对零售行业,而工业耗材品的磨料磨具产品也会面临此种情况么?磨料磨具产品的利润也如零售业供应链一般迎来一波互联网红利下的新拐点?

中国制造已经成为世界公认的标志,中国成为了世界工厂,曾经有媒体报道,中国人去日本不远千里带回来的“智能马桶”盖、电饭煲等品牌产品,都是中国生产,这就是中国制造目前的尴尬:高溢价来自于品牌本身,追求高溢价是品牌企业的目标,而中国制造业拿到的是最后的加工费,却无法获取通过品牌带来的溢价。但品牌的高溢价本身,增加的是客户的购物成本,终端消费者并未省钱。

2018中国社交电商TOP 50榜单

卓力昕2017年营业收入为4012.73万元,较去年3673.14万元营业收入,同期增长9.25%。其中归属于挂牌公司股东的净利润为249.4万元,较上年94.48万元,同期增长165.18%;基本每股收益为0.5元,上年同期为0.31元。

8月1日—8月3日,苏宁易购全渠道手机销售同比增长377.9%,其中线上同比增长517.3%,线下门店同比增长100.8%,双线增速都达到行业第一。

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传统电商曾经想改变这一切,在初期,通过互联网技术的方式,电商平台集合了诸多代理商和厂商,试图通过节省中间环节,相比传统线下零售供应链,从工厂到物流、仓储、到分销商和终端最终抵达消费者,传统电商把分销商替代为了品牌的代运营和代理商,本质上节省的中间环节并不多。有没有可能直接从生产端通过互联网平台,直接到达消费者端呢?

2018年12月25日,在杭州举办的“2018中国社交电商峰会”上,组委会从数千家社交电商企业中评选了最能代表未来社交电商趋势的50家企业,成为“2018中国社交电商TOP50强”。它们或在技术上引领趋势,或在商业模式上独有创新,或在利用新技术转型上别有成效,它们的创新和探索也为社交电商业指明了方向。

汽车互联网综合服务企业南京卓力昕汽车服务有限公司对外公布了2017年年度财报。

苏宁正在通过“818电商节”缔造一场购物狂欢盛宴,尤其是在家电3C领域,更是印证了其行业霸主地位。而苏宁能够稳居家电3C行业老大的背后,离不开以下四大点。

我们以2018年6.18电商购物节为例,传统电商和大促已成往事,天猫新零售将全面引领商业未来。而在磨料磨具行业,其实也是如此,往年该时段,记者的磨料磨具行业朋友圈早就出现跟风热潮,参与到活动当中,而今年,却平淡的像一潭死水,扔下一粒石子,也激不起企业及经销商半丝涟漪。转而变为各类渠道竞争,争相打响互联网平台排名的“战争”。以往大张旗鼓搞宣传,搞竞价,搞营销。纵观时下,企业运营品牌,却低调了许多。

C2M模式就是完成这个供应链的变革,通过拼多多平台,由厂方直接发货给消费者,C2M是英文Customer-to-Manufacturer的缩写,是一种新型的工业互联网电子商务的商业模式,又被称为“短路经济”。

2019年,社交电商仍将进一步发展,由于玩家数量众多,在合规化之后将出现较大规模的市场整合,估计一半以上将被淘汰出局。决定社交电商平台生存发展的不再是运营模式,而用户规模、供应链、服务能力等将成为竞争的关键因素。

据年报显示,卓力昕2017年营业收入为4012.73万元,较去年3673.14万元营业收入,同期增长9.25%。其中归属于挂牌公司股东的净利润为249.4万元,较上年94.48万元,同期增长165.18%;基本每股收益为0.5元,上年同期为0.31元。

一赢轻车熟路——全渠道布局

但低调是真低调,还是在低调的同时,酝酿更大的故事。记者为了解更多企业时下的现状与真实想法,采访到目前在拼多多平台销售磨料磨具产品火爆的一家公司相关负责人。据了解,该公司主要在拼多多平台销售磨料磨具类产品。产品线涵盖:百叶片、小切片、金刚石锯片、磨头类产品。虽然没有大肆宣传,产品销量和评论却并不少。相关负责人介绍到:“目前,我们公司的产品线还在不断扩充,未来的产品也不再仅仅局限于磨料磨具行业,而是会不断扩大,将涵盖五金类产品。目前产品仅在拼多多平台销售,其他平台,也会陆续上新,等到产品及公司累计一定知名度,要全面铺开销售,线下零售也在计划中。”

所以,拼多多推出了“新品牌计划”,新品牌计划是拼多多于2018年12月发起的聚焦中国中小微制造企业成长的系统性平台,根据计划,拼多多将扶持1000家各行业工厂,对接4.4亿消费者,建立和培育新品牌。

建设互联网经济,电商不可或缺。对于以口碑分享为“重头戏”的社交电商来说,布局新零售和率先实现线上线下渠道融合,则是打造创新高地和抢占行业话语权的有效路径。

据AC汽车了解,南京卓力昕汽车服务有限公司成立于2012年2月,主营业务为线上自营新车电商交易服务(B2B2C+O2O)、品牌电商运营综合服务和线下咨询培训服务等。并于2017年登录新三板。

苏宁经历过线下时代的扎根运营,早已在线下无数大小城市定点安插,深得消费者信任和习惯,线下定点的好处一是占领三四线城市市场,二是赢得消费者信任。家电3C产品在消费中属于高支出的重大消费,消费者在对产品的型号、性能、外观等方面没有详细了解时不会轻易做决定,线下门店最直观展示产品,并且出现问题有人可明确落实,不会只在线上踢皮球。

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99美金和99元人民币 为什么是新品牌

购物体验的优化决定社交电商的成败,未来社交电商的最后一个变局在于体验的优化上,新零售式的体验是重中之重。新零售为什么会有如此大的魔力?它将带领电商行业走向何方?

报告期内,公司主要合作客户为国内和国际汽车厂商,客户覆盖合资和自主品牌,业务覆盖品牌电商运营综合服务、汽车咨询培训、自营电商平台。交易产品从新车交易,逐步拓展到汽车金融、保险、汽车定制等多元变化产品。

同时,苏宁易购还是线上家电3C产品大型零售商,因此其实体渠道、PC电子商务渠道、与移动电商渠道的全渠道零售结合模式自然也是水到渠成的事情。目前苏宁在各线城市为各类消费者提供多种渠道的服务模式已经全面铺开,其订单管理流程也在朝着高效、低成本的方向改进,全渠道零售助力苏宁进一步扩大了市场份额。

其实从以上对话中不难看出,企业单纯依靠线下店铺销售难以有明显突破,不少懂得互联网销售的磨料磨具企业开始设立互联网平台专卖店,拓宽销售渠道。作为工业耗材品的磨料磨具产品也面临供应链之战。产品同产品之间的界限会越来越模糊。

三禾是目前拼多多上最火的一家锅具品牌,从品牌名称上,似乎很“拼多多”,实际上,这是世界上最大的锅具制造企业,包括双立人、WMF等十多个国际品牌,都是由他们代工,年产量2500万只锅具,他们针对拼多多的新品牌计划,利用平台提供的大数据,开发出了一款99元人民币的产品,而同款产品在国外售价99美金,同样国际品牌的生产线,品质相近,价格却差数倍,这里99美金和99人民币的差价,大多就是品牌的溢价。

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目前,与卓力昕合作的汽车厂商达20家以上,其中主要的客户包括重庆长安汽车股份有限公司、东风悦达起亚汽车有限公司、长安马自达汽车销售分公司、重庆长安铃木汽车有限公司和广汽传祺汽车销售有限公司。卓力昕上述五家主机厂的销售金额超过1800万,年度销售占比46.62%。

二胜粮草先行——成熟一站式线下服务

以往,生产销售砂纸的厂家只生产销售砂纸,而随着产品界限的模糊和资源的大规模整合,生产砂纸的厂家不再局限于单一产品。而是将原有产品进行深加工,制成百叶片、千叶轮等产品,再销往下游渠道,占有该类产品的市场份额,获取利润。而这类厂家往往具有产品价格及产品品质的相对优势。该类厂家生产的下游产品价格会比其他单纯生产下游产品厂家的价格相对低廉,且产品品质更易把控,从而提高性价比,主动把握住市场动向及消费者心理,毕竟没有消费者会拒绝高性价比产品。所以在现在的市场当中很多商家或者厂家有了全新的突破,懒熊火锅生鲜便利就是典型。全方位的运营和供应,线上线下结合,从批量生产到配送流程,再到零售过程,再到客户手中,整个的实现了新零售的特点,并且把新零售的概念运用得游刃有余。

中国人曾经在很长一段时间讲究“50分”产品,尤其在改革开放之初,中国制造曾经是假冒伪劣的代名词,时代的发展尤其是经济的发展,让中国人对于品质有了更高的要求,品牌当然是品质的代表,但也带来了一定的代价,就是价格高,供应链复杂。传统电商虽然没有店租,但同样也有入住费和利润分成或者是大量的广告费用,这些供应链成本都会加到消费者的末端。

以电商新锐代表顺联动力为例,位列“2018年度中国社交电商TOP50榜单”前三,其创新模式与成长速度令业界刮目相看,在新零售领域又有哪些先手棋?我们从中可以初见端倪。

同时,支付宝为卓力昕主要的供应商之一,公司在天猫平台的汽车代运营占比较高。

虽然现在网上购物方便,但是由于家电3C类产品性质特殊,大型家电必须经由专业人士安装,因此家电商品就自带了“三分产品七分安装”的属性。然而没有线下根基的电商们难以保障专业人士上门安装和上门维修等服务。

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对于传统制造企业,传统流通渠道拿走了更多的利润,但直接上电商也未必是好选择,参加新品牌计划的“丝飘”,2008年创业,年销售200万,工资都发不出,经过努力2015年销售额3000万,尽管如此,依旧没有丰厚的利润,他们曾经尝试过电商,但并未取得显着效果,根源在于过去仅仅是把产品放上去,加上没有品牌的加持,最高出货量也不过几百包。而与拼多多合作之后,他们销售额突破2亿,并且产品已经开始出口越南,成为越南知名品牌,对于在高邮这种苏北县城而言,就是一个商业奇迹。

作为社交电商领域创业创新型的代表企业,顺联动力在2017年年底正式推出“顺联动力新零售便利店”项目,2018年3月,顺联动力首家线下便利店在杭州开业运营,给消费者带来全新的购物体验。8月,顺联动力旗下新零售便利店4家门店分别在珠海、岳阳及深圳同时开业。这宣示着顺联动力新零售的战略版图已全面拉开,未来将为消费者提供包括商品选购、智能云推荐、线下集中配送等方式在内的深度体验和一站式服务。

根据报告内容分析,卓力昕通过线上运营和线下服务(品牌电商运营综合服务+培训)的方式,线上运营依托于自营汽车电商平台,寻求厂家特价车资源,整合、管理全国销售员和已购车用户,采用B2B2C模式,形成分销+直销的新车电商平台;同时汽车厂商可以在车喇叭平台开设官方旗舰店,通过O2O的模式销售常态车,最终为汽车厂商形成“工具+交易+服务+管理”的销售体系。

与京东等纯在线电商不同的是,苏宁易购已经深耕线下送装一体化服务27年,其专业安装师、维修师可覆盖全国97%以上的区域,足以满足绝大部分消费者的线下安装维修需求。

由此也印证了文章首段中提及的:面向客户的颗粒度越细,供应链效率就会越高,成本优势也会越明显的说法。磨料磨具企业如何抓住时下互联网红利和消费者消费习惯由线下消费转为线上消费,同时在线上平台树立品牌店铺,供消费者选择,达到降低品牌运营成本的同时获取更多利润空间。

如果看这些传统企业的画像,可以看到,他们长期为国内外一线品牌代工,有角逐国际市场的能力;有一些盘踞在局部区域;大部分营销能力薄弱,尤其针对C端;但基于出口贸易受到国际经济影响波动较大;市场行业广阔,如果出口外销转内销,拥有广阔的前景,这些都是拼多多的“新品牌计划”的目标企业。

据顺联动力新零售项目负责人孙总透露,随着顺联动力平台2.0新系统及智能云货架的升级上线,为全国各地的数十家“新零售便利店”共同赋能。2019年,我们计划布局新零售批发专区,包括像休闲食品、日化用品、酒水饮料、进口商品、米面粮油、农特产品等在内的多种类产品。加速线上线下的深度融合,感知消费习惯,预测消费趋势,引导生产制造,为消费者提供多样化、个性化的产品和服务。

线下服务一方面实施品牌电商运营综合服务,即为服务品牌搭建专职化服务团队,针对每个品牌的特点,产品的差异,用户的偏好和特征,在运营服务、活动策划、活动设计、在线销售等方面进行定制化服务,进而实现把业务做深,把品牌做强。另一方面,线下服务提供电商培训,帮助品牌方搭建终端电商体系,设置考核目标。针对不同阶段的终端经销商,开展系统化的培训和辅导,不断提升品牌方整体电商实力。

不难看出,苏宁已经形成了家电3C行业配送、安装、售后三方面的标准化服务体系,同时苏宁还与各大品牌强强联合以保证提供正品货源。从产业链的建设,到线上线下场景搭建再到售后送装体系,苏宁易购从根本上解决了3C产品的服务难点,为消费者打造了一站式的全面服务。

C2M的方式,不是简单的把工厂产品直接放到平台上,而是根据平台的数据,充分满足消费者的需求,传统电商平台的逻辑是帮助商家售出产品,而拼多多C2M的模式是帮助用户找到需求契合点,如果没有,就造出来,而这就得依靠生产厂商,包括丝飘、三禾这类品牌,按照销量和销售额已经是国内准一线品牌,但这类新品牌与传统品牌相比,并没有在营销上过度包装,完全是靠性价比打动客户。

有业内专家分析,区别于传统的线下销售模式,新零售打通了“线上+线下”的营销场景,以移动互联网为依托,通过运用大数据、人工智能等先进技术手段,对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造,给传统销售行业带来巨大的冲击,同时也创造了新的前景,这也是传统线下销售渴望转型升级的重要原因。

据了解,卓力昕主要通过与搜索类平台、行业内主流电商平台、中国石油化工集团公司等主体进行合作,通过签订采购协议等方式,获取对方的平台使用权或产品,从而借助第三方平台达到网站的推广和销售的目的。

三巧推陈出新——零售理念变革

C2M的趋势 新品牌与旧品牌的冲突

不管是旧零售,还是新零售,都逃不掉“人、货、场”三个核心要素。未来颠覆零售业的商业形态,必然是将传统的所有环节如供应链、营销等与线上平台一同构建以“数据”为基础的闭环体系,并以消费者体验为核心,重构线上、线下的“人、货、场”三要素,真正发挥“线上+线下+数据”的整体优势,为商家用户打造了更为全面的竞争力。

卓力昕控股子公司南京车喇叭信息科技有限公司主要是通过自营电商平台为汽车厂商提供线上汽车销售服务,具体服务主要包括基于互联网、
移动互联网技术的线上新车零售业务(B2B2C+O2O),以及基于互联网、移动互联网技术的线上新车特卖业务。

如今电商的人口红利已经处于退潮期,各大零售电商都在探索转型之路。但事实上那些零售电商转型依然存在着流量转换率低、思路创意不足、解决方案难以落地等问题。

拼多多是做下沉市场的,过去对于这部分群体的画像一直是模糊的,“五环外”的市场让在北上广办公室的白领们非常迷惑,如果总结拼多多新品牌计划的关键词,针对下沉市场就是“普惠”,99元的锅是普惠,好用的“丝飘”也是普惠,普惠来自于去掉渠道、营销等成本,大幅度打破同质产品的价格,最后让产品回归到实用价值,满足需求。比方说:让家庭收入不超过8000元的家庭,去花1000多买一口双立人的锅,这属于大件消费,而通过拼多多买一口99块钱高品质的锅,这属于日常消费,价格降低的同时,生活品质却提高了。

从长远来讲,社交新零售要想做大,更需要有一整套标准化、可输出的新零售解决方案。随着新技术的发展,新业态的出现,如今的社交新零售提升了线下场景的重要性,利用线上社交关系与工具反向带动线下社区消费的粘性和频次,这样不仅给用户带来全新的体验,也为社交电商行业带来更大的发展空间。

报告显示,公司的自营电商平台主要有两种销售形式,一种是代理销售模式,即厂家在车喇叭电商平台入驻开店,根据车喇叭在电商平台提供的精准销售线索,线下经销商跟进转化成交,车喇叭按照成交进行收费。

面对这一难题,苏宁易购打破陈规,提出“产品向上渠道向下”理念,在产品上让供应链为用户专门定制;在渠道上,弱化消费理念增强场景、创意、内容带给消费者好的体验从而自成IP引导消费。苏宁易购创新的理念不仅最大程度满足了消费者需求,同时还减少了研发成本,让消费者以低价获得高质满意的商品,无形增加了用户数量及黏性,苏宁易购的客户商户版图自然进一步扩大。

新品牌计划带来的冲击,首先是对传统品牌竞品的冲击,犹如过去电商对实体经济的冲击一样,根据媒体报道,日本高岛屋宣布在中国关店,万达百货卖身苏宁,2018年12月,美国百货巨头梅西百货宣布从中国市场全面撤退,这也是继Topshop、New
Look、Marks&Spencer之后,又一家零售巨头在中国市场上败走麦城。

另一种是经销方式,车喇叭成为厂家的一级经销商,4S店为车喇叭的二级经销商。车喇叭通过经销的形式,直接获得厂家一个车型或者一个版型的独家销售代理权。车喇叭可以自主定价,自主决定网上销售行为和方式。线下经销商成为车喇叭的交车服务商,根据经销商的服务水平情况,车喇叭给予经销商一定金额的交车服务费用;公司的品牌电商运营综合服务主要采取代理运营的销售模式,帮助汽车厂家在天猫开设官方旗舰店并收取相应的运营费用与活动推广费用;公司的线下咨询培训服务主要通过与汽车厂家签订培训协议并按照协议的约定收取培训费用。

四稳大道畅行——物流体系完善

对于传统品牌而言,高溢价似乎是高利润,但本身也有自身的问题,传统电商模式依旧会带来高库存,尽管“零库存”是电商的最终目标,库存占据的是流动资金,降低了利润率,实际上是另外的成本,C2M方式的好处是根据需求去定制,而不是生产完后销售,并且提升了规模,以丝飘纸业为例,在规模扩大后,成本反而降低了20%,这是边际成本效应在互联网的体现。

目前,南京卓力昕汽车服务有限公司的盈利模式主要分为3种:

目前各电商3C家电物流运输成本高、风险高、破损率高还有运送最后一公里的交接难,无一不显示出家电3C尤其是大家电物流行业运输的难度系数之高。

对于传统品牌而言,中国人盲目追求的国际品牌日子也不好过,从而兴盛了一些特卖线下折扣店,比如,美国代表性的特卖折扣线下店T.J.Maxx市值627.7亿美元,年销售额约360亿美元,还有市值348亿美元的ROSS,以及市值110亿美元的Burlington。中国人耳熟能详的国际品牌,在这些店里,彻底拉开了价格的遮羞布,1折买到国际品牌在这里并不奇怪。

1、线上自营新车电商收入

而苏宁作为国内最早的家电3C零售商,也是国内最早进行互联网转型的零售巨头,拥有中国家电3C零售行业最全的自营物流体系——苏宁云仓,可以最大程度地简化物流环节,提升供应链运行效率,并提供快速、安全的家电产品最后一公里配送服务,甚至偏远地区也能配送时效缩短到3天以内。可以看出苏宁易购借助自有配送体系不仅能有效降低运输成本,还能扩大运输范围,创造最大利益。

对于品牌而言,面临生存问题,必然要拉下身段,这也是C2M方式的好处,通过互联网的方式,提升了销量,扩大了规模,“普惠”不代表不赚钱,成本降本本身就是利润,规模扩大,依托互联网的二八原则,更多的收入来自于产品的创新,而这个创新本身又是基于C2M方式,通过互联网技术、大数据、产品定制所实现的。

卓力昕的自营电商平台主要有两种盈利模式:一种是佣金模式,公司在电商平台向汽车厂商提供精准销售线索,根据线索成交情况进行收费;另一种是经销模式,公司通过经销的形式,向汽车厂商收取经销车型的差价。

3C家电类的良好成绩也从侧面反应了818购物节的巨大成功,818正以肉眼可见的速度与势头成长成为全国第二个超级电商购物狂欢节。

新品牌计划的目标 拼多多的野望

2、品牌电商运营综合服务收入

三大角度看818正在成为与双11并驾齐驱的两大电商节

根据新品牌计划规划,拼多多将扶持1000家各个行业的工厂,为企业提供研发建议、大数据支持和流量倾斜,帮助中小企业以最低成本对接4.4亿消费者的真实需求,培育新品牌。目前,“新品牌计划”已经有62家正式品牌,有500家工厂参与了试点,超过6000家企业递交了申请,至今,拼多多推出了1200余款代表产品。

公司通过与多家汽车厂商签订品牌电商代理运营合同,为汽车厂商提供互联网平台运营、推广策划、店铺设计和在线客服等多方位服务,收取固定月费,并按照汽车销售情况收取一定比例的销售佣金,同时,按照活动策划的需要,公司代理汽车厂商礼品采购和投放广告,并从中获取一定的佣金费。

双十一之所以能成为声势浩大的全民狂欢节日,就是因为最大程度的调动了全民参与的积极性,那么818又凭借什么能收获与双十一并肩的购物节地位呢?